Ein Hochgeschwindigkeitszug mit autonomen Schienen (ART, Autonomous rail rapid transit) hat die Eigenschaften eines Zuges und eines Buses. Er hat Gummireifen, so kann sich ART auf jeder Stadtstraße fortbewegen. Die Maschine ist mit Sensoren ausgestattet, die die Straßenbelagseigenschaften analysieren und die Route korrigieren. Das Forschungsinstitut der Eisenbahngesellschaft CRRC gab 2,2 Millionen US-Dollar für die Entwicklung des neuen Fahrzeugs aus.
Der Zug ist 30 Meter lang und besteht aus drei Wagen. Man kann sein Akku theoretisch an jeder Haltestelle aufladen. Bei einer 100-prozentigen Ladung kann der Elektro-Zug 40 km mit einer Höchstgeschwindigkeit von 70 km pro Stunde fahren.
Quelle:deutsch.rt
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